聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提升了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，产生了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现降低局部损毁应力，提升工程使用年限之目的。

土工布恶劣的工作环境，在很况下是泡在水中或铺在大土壤水分，因此必须拥有优良的耐水解性和湿机械性能。耐紫外光，抗水解，抗高温。土工织物于阳光下，因此拥有对紫外辐射的对应的阻力；土工布适应温度时与材料如沥青，需要相对高的熔点。凸结点钢塑土工格栅以强度高钢丝（或其他纤维），经特别处理惩罚，与聚（PE），并添加其他助剂，议决挤出让其成为复合型强度高抗拉条带，且外貌有粗糙压纹，则为强度高加筋土工带。因此单带，经纵、横按肯定间距方式或夹合分列，接纳特别强化粘接的熔焊技能焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的突出亮点是在常年持续载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高大好于其它材料的土工格栅，对于提升工程使用年限拥有重要作用。 本品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提升档土墙或堤坝的承载力，增加使用年限，降低占地面积，工期短，降低造价，减小维修费用。 当用于旧路加宽新旧路结合部位时，参考沈大高速公路扩建使用格栅的方式：凡填高高于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用横向（垂直路线方向）极限拉力高于或相当于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力。这保证了产品可以常年保持性能，容易现场剪裁和连接，也可重叠衔接，因此这是一个很好的补强材料，土工格栅埋在抗拉力的土壤，不长术语蠕变--作为提升材料，与沥青的相容性混合-在的过程土工格栅涂层材料被。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种强度高度土工合成材料。广泛使用在堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可有效分配扩散载荷，提升路基的稳定性和承载力，增加使用年限； 2. 可承受非常大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提升，降低挡土墙的土压力，节省费用，增加使用年限，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不单可节省30%—50%的投资，并且可以工期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，降低车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可降低结构层厚度达36%； 7. 适合于各类土壤，无需异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大幅降低施工成本。

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