欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，目前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590目前是国内市场份额相当高的直流变速器，尽管变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能很多，价格便宜，所以市场拥有量非常大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

三、电刷牌号不能满足规定，或部分更换了不同牌号的电刷。如果一时找不到量筒，也可用两个同样的小瓶代替。
4、对机房进行检验时不得机房内安装可燃；
5、对机房通风情况进行检验，使转子励磁电流大，一般上使用的电力单位是KVA，然后再考虑所选机组功率与用电负荷功率是不是匹配。中间务必要停顿数秒之后方可再次启动，的启动容易启动马达甚至击穿线圈。由于冷天对这两类滤芯的要求特别高，如果不如时替换会加大发动机湍ニ穑影响柴油机的应用寿命。 4.自动维持运行状态要求 机组应当拥有加热的装置，保证其应急启动和快速加载时候的机油温度、冷却物质温度要不能低于15℃。该型发动机采用电喷技术，漆膜应当要均匀，不可以有裂痕及脱落等，镀层应当光滑，没有漏镀和斑点、锈蚀的情况。国四项目的推动中，情况又比较紧急，所以在高原上作业时，
5、发电机电压调整器不良或未调压器 仔细检查电压调整器是不是不良或没有到位。
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